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兩部門力促快遞業與制造業深度融合發展

日期:2020/04/14   來源:機電商報   
  摘要:到2025年,快遞業服務制造業范圍持續拓展,深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等制造領域,形成覆蓋相關制造業采購、生產、銷售和售后等環節的供應鏈服務能力,培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協同等融合發展的成熟模式,培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。

國家郵政局、工信部日前聯合印發《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》(以下簡稱《意見》)提出,到2025年,快遞業服務制造業范圍持續拓展,深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等制造領域,形成覆蓋相關制造業采購、生產、銷售和售后等環節的供應鏈服務能力,培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協同等融合發展的成熟模式,培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。

制造業是國民經濟的主體,是快遞業發展的重要需求基礎。快遞業是現代服務業的重要組成部分,為制造業發展提供重要服務保障。近幾年,在國家郵政局、工信部的推動下,快遞業服務制造業涌現出一批典型案例,形成了若干有效模式。但快遞業服務制造業仍處在起步階段,存在規模效益不明顯、融合發展不深入、服務能力不適應和配套支持政策不到位等問題。

在此背景下,《意見》提出了未來5年內的發展目標。到2025年,我國快遞業服務相關制造業的能力和水平顯著提升,相關制造業供應鏈組織效率、市場競爭力顯著提升,實現互利共贏、相融相長、耦合共生。

《意見》部署了八大重點任務,包括深化產業合作、協同產業布局、提升服務能力、豐富服務產品、豐富服務產品、發展綠色物流、實施海外協同以及推動重點突破等。

其中在深化產業合作方面,鼓勵制造企業專注于設計、研發和生產等核心環節,優化業務流程,整合外包采購、生產、銷售和售后等環節的快遞物流需求,引導有實力的快遞企業有效承接并提供集約化、專業化的服務。支持制造企業與快遞企業簽訂中長期合同,建立互利共贏、長期穩定的戰略合作關系。支持制造企業與快遞企業整合資源,成立合資公司,發展面向同一制造業領域的供應鏈服務。鼓勵制造企業與快遞企業加強資源共享,盤活閑置的土地廠房、倉儲物流設施和運輸能力。

在協同產業布局方面,支持各地結合實際做好快遞業與制造業規劃布局銜接,重點在京津冀、長三角、珠三角等區域推進快遞業與制造業深度融合發展。鼓勵各地在規劃建設制造業產業園區時,引入快遞企業設計建設倉儲物流設施,打造供應鏈物流信息平臺。

在發展綠色物流方面,支持制造企業、快遞企業逐步淘汰重金屬和特定物質超標的包裝物料,生產、使用經綠色認證的郵件快件包裝產品。鼓勵制造企業加強低成本、無污染、可降解、可循環利用的環保包裝材料研發,形成一批綠色包裝材料產業園。引導快遞企業實施綠色采購,使用符合環保標準的包裝或再生包裝。鼓勵快遞企業聯合制造企業,共同設計應用零部件容器、產成品包裝,優化包裝結構,節約包裝物料。鼓勵快遞企業加快推廣甩掛運輸和多式聯運等先進運輸組織模式,淘汰更新老舊車輛,提高新能源車輛使用比例。

在推動重點突破方面,《意見》點名醫藥、汽車和消費品三大領域。在醫藥行業,要加快區塊鏈、射頻識別、冷鏈空調、冷藏車輛、溫濕度傳感器等技術裝備研發和應用,鼓勵快遞企業依法取得醫藥倉儲和醫藥流通資質;在汽車行業,支持快遞企業通過管理庫存、循環取貨、共享倉配中心等方式增強專業入廠物流全環節服務能力,逐步擴展預組裝服務范圍,探索上下游延伸服務;在消費品行業,鼓勵快遞企業在電商銷售和產品制造集聚區,建設集約化倉儲分撥處理設施,提供高效的倉配一體化服務,通過消費數據為制造企業產品設計和銷售提供支撐。

此外,《意見》還提出多方面的政策保障措施,例如支持將快遞企業服務制造業項目,納入工業和信息化領域有關專項資金扶持范圍;支持各地利用現有資金渠道設立促進快遞業與制造業深度融合專項;研究制定符合快遞業與制造業融合發展特點的統計指標,加強部門間數據共享;支持制造企業聯合快遞企業,申報國家重點實驗室、企業技術中心認定以及國家科技獎勵;鼓勵高等學校、職業院校設置供應鏈管理相關專業課程,聯合快遞企業與制造企業加強供應鏈物流理論和實務研究,培養快遞供應鏈方向的專業人才等。(夏小禾




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